Oct 05, 2015
三越 ランドマークお食事券頂きました！
都会の風に触れたまるそうデス。これでワタクシもソフィスティケイトされたかしら？（無理）。というわけで、レースを観戦にみえた某氏から結婚のお祝いにとお食事券を頂きました♪。お心遣いだけで十分というのに、本当にありがとうございます！ ＞ 某氏。
コレは食べにいかねばと、嫁を連れて（連れられて？）仙台の三越へ！。いゃー、こんな都会の高級百貨店にワタクシなんかが入っていいのかしら？（滝汗）。駐車場の案内員さんに既に及び腰のワタクシ（滝汗）。っていうか、タワーパーキングかと思ったら、車のエレベーターなのね。
嫁の後ろに隠れながらコッソリ８階のレストラン ランドマークにたどり着きます。ひゃっはー食べるぞぉ〜。
まずは広東麺！。しょうゆ味のスープにこれでもかっとあんかけ具材が乗ってます♪。
お次は松花堂弁当。揚げ物、煮物、焼き物、刺身、茶碗蒸しと色々華やかにセットなっております♪。
さらにランドマークプレート。変わって洋風にオムライス、グラタン、コロッケにコンソメスープ、サラダにデザートもついちゃう♪。
とどめにフルーツパフェ。色鮮やかな果物と北海道産のソフトクリームの組み合わせが大変スイートでした♪。
どれも大変おいしく頂きました♪。都会のデパートはレストランもレベルが高かったです♪。貴重な経験をありがとうございまいた〜 ＞ 某氏。
趣味レータータイムアタックランキング 緊急速報！ 55秒が見えただと？！
ちょっと本気になって練習せねばならなくなったまるそうデス。ワタクシも負けてるヨ（滝汗）。
というわけで、横G縦Gを体感できちゃうドライビングシミュレーターシステム 稼動式プレイングシート 趣味レーターによるお試しワンコインタイムアタックキャンペーンのランキングに激震が走りました。前回の首位変動の速報からわずか３日。あの男がプライドをかけて再挑戦だ！。
が、しかし、最近乗り込んでいる極軽量極ローパワーのマシンのリズムがどうしてもベースとなってしまい突っ込みがちのドライビングに。1stスティントでは自己ベストを上回り57秒台には入るものの、暫定１位には届かず。なぜだ、どうすれば、思い悩む。そんなときにはお任せください！。
データロガー登場です。車速のみならず、ステアリング舵角、アクセル開度、ブレーキ圧まで全て確認できるのがシミュレーターのいいところ。また、もちろん暫定１位のデータも蓄積済みなので、ドコが劣っていて、ドコが勝っているのか、どうすればより速くなれるのかを徹底解析！。同席した暫定１位からもコメントをもらいつつ、FRならではの運転にスイッチする事をテーマに、再度アタック！。
・・・。
・・・・・・。
・・・・・・・・・はぁ？！
でちゃった、でちゃったよ、前人未到の56秒代！。しかも、56秒台超序盤！。１秒どころか２秒近くもタイムアップ！。
初心者の方が２秒タイムアップするのは不思議ではないですが、既に人外判定をうけるほどの方が、ランキング３位という極めて上位の方が２秒？！。
いかにドライビングスキルに可能性が隠されているか、その実証現場に立ち会ってしまいました。人間のデジタルチューニング、恐るべし！。
しかも、恐ろしいのはココから。デジタルチューニングの結果、合計0.4秒がいくつかのコーナーに分散して眠っている事が発覚。・・・、理屈から言えば、55秒台が出るって事？！（滝汗）。そんな事まで判っちゃったら、塗り替えられたばかりの暫定１位あらため２位も黙っていられない！。
新暫定1位に見守られつつリベンジ開始！！。
が、理屈では出る。データ上ではああすれば速い。それが判ったところで、実践できるかどうかは別問題！。複数のコーナーから構成されるサーキットを100%の精度で1周をまとめきる事は難しく、自己ベストは更新し56秒台に入るという偉業は達成したものの、新暫定1位には届かず。
最後はアタックを諦めて、二人して仲良くマニュアルミッションを試乗する事に。
やっぱりマニュアル、楽しいよね〜♪。このシフトチェンジ操作があるだけで、リアル感、操ってる感が段違い！。ちょろっと試乗のつもりが、ガンガン走りこみをはじめる二人。追いかけっこモードにもなって、やっぱり燃える！。
気がつけばタイムアタックと同等周回をマニュアルモードでも走行。なんとタイムも自己ベスト１秒落ち程度まで近づきました。お二人に感想を伺うと、やっぱりマニュアルの方が楽しく、操作内容が増える分だけより詰められる部分もあるとか！。もうタイムアタックもMTでよさそうとの事でした♪。
ともあれ、前人未到の56秒台、しかも、55秒への布石としての56秒台を達成したお二人、見事な走りでした！。堂々のランキング１，２独占、おめでとうございまっす！。
そんな上位陣の加熱具合が行き過ぎている稼動式プレイングシート 趣味レーターによるお試しワンコインタイムアタックキャンペーン、募集期間は10/31までとなっております。今からでも十分、上位を目指せますので気になっている方は是非！。
特に走り始めの方は人間のデジタルチューニングで２秒といわず10秒ぐらい軽く縮みます！。お試しワンコインタイムアタックキャンペーンはさらっとデジタルチューニングは無料でさせていただきますヨ！。
サーキット走行ってどんな感じが体験してみるもよし、人間デジタルチューニングの胡散臭さを試してみるもよし、自らのタイムを乗り越えることを目標とするもよし、当方素人ドライバー「むにょーれ」のタイムを超えて粗品GETを企むもよし、2分切りの人外判定にたどり着くもよし、56秒を切る超越者を目指すもよし、もちろん頂点を志すもよし。イロイロな楽しみ方ができる、稼動式プレイングシート 趣味レーターによるお試しワンコインタイムアタックキャンペーン、皆様の挑戦をお待ちしております！。
Oct 04, 2015
趣味レータータイムアタックランキング！ 先導走行とみっちり！
やっぱり追いかけるモノがあると燃えると思うまるそうデス。ものすごい勢いでロケットが（汗）。というわけで、にゅますぃーんをお引取りに来ていただいた某氏が、 横G縦Gを体感できちゃうドライビングシミュレーターシステム 稼動式プレイングシート 趣味レーターによるお試しワンコインタイムアタックキャンペーンのランキングに再挑戦です！。前回挑戦のエントリー時には軽々店舗ランニングボード(13位まで掲載)に入ったものの、次々現れる人外判定の方々の上位ランク入りによりボード外に転落。一時は当方素人ドライバー「むにょーれ」にも肉薄されるという事態に。いかにサーキット再起組でブランクがあったとは言え、やはり素人には負けていられない！。という事でタイムアップを目指してチャレンジです。
ところで、趣味レーターですが同時プレイが可能な２台体制になってはいるのですが、１号機と２号機では結構仕様が違います。そのひとつがシートです。１号機はポルシェGT3風カーボンフルバケットシェルを使用しています。コレ、結構大柄のシートのため体格の大きな方でも搭乗可能です。それに対して２号機は、
以前黒FD君でワタクシが使っていたレカロSPGです。かなりボロボロです（涙）。そしてこちらは普通のサイズ。すなわち、リバウンドして117kgをマークしたら上司から怒られて116kgに落としたケド、その後焼肉食べ放題でひゃっはーしてしまった某氏にはちぃと狭い。
・・・狭いっていうか、もう、みっちり？（滝汗）。アレ、これ、むしろ、６点式フルハーネス締めてなくても動かないような・・・。
というわけで、シートから脱出できなくなったため、そのまま２号機で挑戦です。１号機はワタクシが搭乗して先導走行を少々させていただきました。
やっぱり相手がいると燃えるのか、鬼気迫る猛追。馬の背ではブレーキング中のワタクシをロケットのように追い越して、追い抜いて、止まれずに突き刺さっていくなんてシーンもありつつ、ガッツリ走行です。
その結果、なんと5秒の壁も突き刺さるどころ突き破って見事ランキングボード中央に復活！。見事な走りでした〜。
そんな2人同時プレイで先導走行も可能な稼動式プレイングシート 趣味レーターによる、お試しワンコインタイムアタックキャンペーン、皆様の参戦もお待ちしております。
ちなみに、走行後のシートからの脱出はミッションインポッシブル並の難易度でした（爆）。
Oct 03, 2015
DTSコーヒー仙台東店のコーヒー色々頂きました♪
チョコレートの香りが本当にチョコレートだったまるそうデス。ふれーばー！。
というわけで、趣味レーターで強烈なアタックを見せてくれた某氏が差し入れを持ってきてくださいました♪。
DTSコーヒー仙台東店のドリップコーヒー
シングルオリジンのものとフレーバーコーヒーのお勧めセット♪。残念ながらワタクシはコーヒーの味がよくわからないのですが、嫁が自称コーヒー通。以前にそんな話をしたところ、某氏がお土産に持ってきてくださいました♪。
早速頂いたうちのひとつ、チョコレートマカダミアナッツを淹れてみたところ、確かに香りはチョコレート！。濃厚な甘い香りが立ち昇ります。が、味はストレートにコーヒー。なんとも不思議な感じ。
部屋にいると慣れてしまうのですが、所用で部屋を出て戻ってくると超ぉ〜チョコレート空間。フレーバー、スゴイ！。
ともあれ、いつもお心遣いありがとうございまーっす♪ ＞ 某氏 ＜ 更に後続を突き離しに着てくださ〜い♪。
趣味レータータイムアタック！ まだまだ若いモンには負けん！
2号機トラブルであせったまるそうデス。裏でWindowsUpdate走ってやがった。
というわけで、GTウィングをアレしてソレ予定の某氏が、横G縦Gを体感できちゃうドライビングシミュレーターシステム 稼動式プレイングシート 趣味レーターによるお試しワンコインタイムアタックキャンペーンのランキングに参戦です！。
いゃ、実は、出来上がりたての２号機の方でチャレンジしていただこうかと思ったのですが、裏でWindowsUpdateが走って急にPCの動作が激重に（汗）。フレームレートも通常の1/3ぐらいしか出ず、急遽１号機に乗り換えての御利用となりました（汗）。お手数をおかけして済みません ＞ 某氏。
が、さすがベテランドライバー。初めての趣味レーターでもサックリとアジャスト。年をとると画面がみえなくて、なんておっしゃいながらもアッサリと10秒を切ってきました！。
どのようなスポーツもやはり加齢に伴って参加が難しくなるものですが、モータースポーツは車という道具を操るスポーツですので、直接身体を酷使するスポーツよりは長く楽しむことができます。反面、道具の差が絶対的な差となりがちなのが難しいトコロですが。
その点、趣味レーターなら完全に100%同一条件で競うことができます♪。ランキングに年齢別のクラスはありませんが、まだまだ若いモノには負けていませんね！。
そんな老若男女楽しんでいただける趣味レーター、皆様の挑戦もお待ちしております♪。
追伸：２号機はアップデート完了後、通常通り動作しました♪
Oct 02, 2015
タイヤ組み換え フェデラル595RS-R 205/50-16
詰め物がはがれて歯医者通いのまるそうデス。時間とられるのが〜。
というわけで、にゅーまっすぃーんでアタック開始予定の某氏より、タイヤ組み換えを御用命いただきました♪。今回交換したタイヤは、
フェデラル 595 RS-R 205/50-16
前回のと同じ銘柄になりますね♪。価格が手ごろで程ほどにグリップするので、練習用にはピッタリの銘柄です。が、しかし、軸重が大きかったり過大なトルクを当てたりすると、カッターナイフで切ったかのような亀裂が入る事があるので、重量級ハイパワーマシンにはお勧めしませんが。
また、コンパウンドも結構やわらかめですので、空気圧はやや高めで使ったほうがマッチングがよく、またトラブルも起き辛いようですヨ！。
タイヤの空気圧は走行する上でものすごく大事なファクターになります。アフターパーツに入る前に、まずはタイヤの空気圧をしっかり管理する事をお勧めします。サーキットを走られるなら、走行前、走行後、インターバル後の空気圧を、前後左右各輪でメモっておくと今後の車のセッティングにも役立つと思いますよ〜。
ともあれ、いつも御用命いただきありがとうございまっす♪ ＞ 某氏。
趣味レータータイムアタック！ P/Wレシオは近いが動きは〜
実はMR-Sも狙っているまるそうデス。ハードトップ付きで！。
というわけで、横G縦Gを体感できちゃうドライビングシミュレーターシステム 稼動式プレイングシート 趣味レーターによるお試しワンコインタイムアタックキャンペーンのランキングにMR-Sオーナーの某氏が参戦してくださいました。
MR2での教訓を元により安全方向の性格付けをされたMR-Sと比べると、NCロードスターはちょっとファン方向に振られているのか、ステアリングギア比の違いがちょっと吸収しきれず。ロガーを拝見しても、切りすぎて戻す、という操作が散見される形でした。
趣味レーターの面白いところは、実車の運転の癖がはっきり出るところでしょうか。4WD乗りの方はパキン！と速く大きくステアリングを切られますし、ドリフトな方はアクセル操作のON/OFFを多用してきっかけを作ろうとされます。趣味レーターだと普段はしっかり見る事が難しい操作方法までキッチリ見えちゃうのがウリのひとつでしょうか。乗られているのをみてるだけでも色々発見になります♪。
お試しタイムアタックは程ほどに、後半は懐かしの仙台ハイランドを走行していただきました。今はもう走る事の適わないコースも、趣味レーターなら好きなときに走れます。嗚呼、左→左→左のスプーンコーナーにノスタルジーを感じます。
ともあれ、御利用ありがとうございました♪。 ＞ 某氏 ＜ 次回は出発前にタイヤ溝も要チェックですね〜。もちろん組み替えの御用命もお待ちしております♪
そんな仙台ハイランドも走れる趣味レーター、皆様の挑戦もお待ちしております！。といいつつ、現在仕様変更中だったりしますが（汗）。ブログ書いたら詰め作業に入るので、明日には乗れるようになっていると思いま〜っす。
Oct 01, 2015
趣味レータータイムアタックランキング緊急速報。エース誕生！
鬼の猛追を見たまるそうデス。よもやのランキング変動！。
というわけで、横G縦Gを体感できちゃうドライビングシミュレーターシステム 稼動式プレイングシート 趣味レーターによるお試しワンコインタイムアタックキャンペーンのランキングの速報です。
絶対的な速さ57秒を武器に”確定王者”として君臨していたS.Dienstさん。ランキング開始と同時に積み上げられた彼の牙城を崩すものはもう現れることがあるまいと誰しも思っていた。が、しかし、いつの時代も世代交代は起こりうる。
エースの名の下に、かの男が偉業を達成した！。
じつに100分の5秒、瞬きよりも短い時間ではあるが、確かに上回った！。
生まれ持った走りに対するセンス、今に至るまでの経験の蓄積、磨き上げた技術、ロガー分析による改善ポイントの丹念な発掘、全てがこの１周のために。
しかし、だが、しかし、挑戦者だった男はこの瞬間確かにエースとなったが、それでも戦いは終わらない。挑む立場から狙われる側に。エースからターゲットにその身を変えた瞬間でもある。
暫定１位、果たして彼を上回る者は現れるのか？！。確定王者のリベンジは？！。先を越された元エースの同門対決は？！。まだ野に眠る強者たちの動向は？！。誰かの下に立つのを好としない男たちの挑戦が今始まる！。
あ、もちろん、そんな人外達の戦いはほっておいて、自分との戦いや体験走行ももちろん大歓迎ですよ〜。当方素人ドライバーの”むにょーれ”のタイムを上回った方には粗品進呈予定ですので、そちらを目標にされるのもよろしいかと♪。
初心者の方からマニアックな方まで楽しんでいただける、稼動式プレイングシート 趣味レーターによるお試しワンコインタイムアタックキャンペーン、皆様の挑戦＆再挑戦をお待ちしております♪。
Sep 30, 2015
趣味レーターアップグレード！ ２人同時プレイ可能に！
コッソリ先日のUPにも映していたまるそうデス。追いかけっこできまっせ〜。
というわけで、横G縦Gを体感できちゃうドライビングシミュレーターシステム 稼動式プレイングシート 趣味レーターですが、２号機が完成しました！。これで２人同時プレイ可能です♪。
もちろんLANを組んで１号機との通信対戦も可能に。さらには居間のTVともつなげて、大画面で２台の走行を追いかけられるように！。お待ちの間は先のドライバーの運転をTV中継っぽく観戦可能です♪。
ちなみに、２号機の入力デバイスですが、発売されたばかりのロジクールG29を奮発！。最初は昔使っていたGTForceをつないでいたのですが、やはりステアリング角度が90度しか曲がらなかったり、フォースフィードバックが微妙だったりで。思い切って入れ替えました！。1号機のT500RSとの違いを体感してみるのも面白いかもしれませんね♪。
通信対戦が可能になったことで、レース形式で起きる競り合いや、スリップストリームの活用の練習も可能に！。ブロックの仕方、ブロックのかわし方などの練習に御活用下さい♪。
ただ、予算不足で2号機には3D立体視が対応しておりません。みなさまがボンガボンガ御利用いただけたらバージョンUPできるやも〜。
また、趣味レーターの前に単色の目隠しを用意しました。これによって壁や柱が見えなくなりますので、より没入感を得られると思いますヨ！。
そんな２人プレイも可能になった趣味レーター、もちろんお試しワンコインタイムアタックキャンペーンも継続しておりますので、皆様の挑戦をお待ちしております！。
シュークリーム頂きました♪
ふわっとクリーミーで大変おいしかったまるそうデス。あまうま〜♪。
というわけで、出張の合間に某氏が差し入れを持ってきてくださいました♪。今回お持ちくださったのは、
シュークリーム x 5
カスタードクリームと生クリームのダブルクリーム♪。コッテリのカスタードとふんわりの生クリームの組み合わせが大変おいしゅうございました♪。
お心遣いありがとうございまーっす♪ ＞ 某氏 ＜ 引き続き出張がんばって下さ〜い♪。
Sep 29, 2015
趣味レータータイムアタックランキング！ 帰ってきたチャンプとMoTeC！
さすがにチャンピオンは一味違うと思ったまるそうデス。お見事！。
というわけで、横G縦Gを体感できちゃうドライビングシミュレーターシステム 稼動式プレイングシート 趣味レーターによるお試しワンコインタイムアタックキャンペーンに、某チャンピオンの某氏がチャレンジです！。
普段はおだやかーな雰囲気をかもし出す青年ですが、ひとたびハンドルを握ると豹変！。激しいマシンを操って並み居る強豪と渡りあうレーシングドライバーに。今年はちょいとサーキットお休み中の某氏ですが、その技はさび付いてはいなかった！。
さくっと2分を切って４人目の”人外”の仲間入り。さすがはチャンプ！。
ちなみに、画像は某氏の走行ログデータです♪。上から車速、アクセル開度(緑)＆ステアリング舵角（赤）、縦G横Gとなります。
車速データは山も谷も綺麗なトンガリになっており、理想的な曲線を描いてます♪。この山の頂点や谷のソコがギザギザになっていたり、なべ底になっている時は要改善ポイントになっている事が多いです。
次のアクセル開度も、踏みなおしがほとんど無く、車体が暴れやすい地点では徐々にアクセルを踏み足していく姿がわかり、リアタイヤとの会話がスムーズに行えていることがわかります。ステアリング舵角も、急激なピークがほとんどなく、びたっと舵が決まっている感じです。
いわゆるグリップ派の丁寧なドライビングですね〜。画面内の車の挙動も穏やかがでありながら、ロスのない突き詰まった走りでした♪。お見事！。
が、その”人外”認定の走りを持ってしても、暫定ランキング上では4位。実に高レベルな戦いが繰り広げられています。
暫定王者のS.Dienstさんを打ち破るものは現れるのか？！。２分を切る人外達はドコまで増えるのか？。むにょーれを超えて粗品をGETできるのは一体何人か？。皆様の挑戦をお待ちしております♪。
まさかのポロリ！。そんなところ見せちゃダメぇ〜
そういえば初代GTOでもモゲた記憶のあるまるそうデス。懐かしいなぁ。というわけで、エロネタ御期待の皆様には申し訳ないのですが、エロく無いです。
今日は陸運支局に行きました♪。某氏の御協力で書類がそろいましたので、さらっと名義変更手続きです。ありがとうございます♪ ＞ 某氏。
が、さすが月末が近いせいかナカナカの混み具合です。週末となる明日だったらもっと混んでたかも。早くこれてよかった〜と手続きを。書類上はなにも問題が無くサクサクと。今回はナンバーも変更になるので、旧ナンバーを外そうとしたとき、ソレはおきました。
むぅ、なかなかの錆び具合。これはドライバーじゃキツイか。でも、大丈夫、こんなこともあろうかとドライバーだけじゃなくて10mmのレンチも持ってきてます♪。
フンっ！ → ポロリ
・・・
・・・・・・
・・・・・・・・・ぽろり？（滝汗）
まさかのポロリ！。そんなところ（折れた断面）は見せちゃダメぇ〜。
しかも、リアのナンバープレート封印側の固定ボルト（滝汗）。すなわち、既に封印は破壊済み、もう公道には出れない！。まぁ、反対側も折れたんですが（遠い目）。
自分のガレージ内ならいくらでも工具あるし対処可能なのですが、流石に陸運の敷地内ではニッチもサッチも〜。仕方が無いので近くの工具屋さんに飛び込んで、潤滑浸透剤、バイスクリップ、ネジ回し用ペンチを購入。
居合わせた某氏にも助力の御提案をしていただけた（ありがとうございまーっす！）ので、心おきなく力技で挑戦です！。シュッ、ガッツリ、グリッ、シュッ、ガッツリ、グリッ、をひたすら繰り返して、
なんとか取れました。そういえば、ワタクシの初代GTOも名変のときに同じリアナンバー固定ボルトがモゲて涙目になった記憶が（遠い目）。初代GTOは北海道から持ってきた車だったから、やっぱりイロイロ錆びてたもんなぁ。
ともあれ、無事にボルトも取れたので手続きを再開。無事に御用意ができました♪。皆様御協力ありがとうございました♪。
Sep 28, 2015
SUGOハウマッチ走行会！
ものすごーっくいい天気で走りたくなったまるそうデス。早く走れる状態にせねヴぁ〜。
というわけで、本日SUGOで行われたハウマッチ走行会に見学に行ってまいりました♪。昨日、一昨日のトヨタのイベントの撤収作業が行われている中、なぜか、前の体感耐久でお会いした方がたくさんみえたような気が（笑）。
さらっと一回り御挨拶に回って、さっくり趣味レーターの営業もしつつ、お昼過ぎには撤収。気温があがってきましたので、午後も皆様気をつけて走ってくださ〜い。
しかし、１周いくらの走行会かぁ。趣味レーターでもそういうイベント、アリかなぁ。
趣味レーターとゴミ出し日 今日のむにょーれさん
むにょーれ語録がすごい勢いで溜まっていくまるそうデス。失言しまくりや〜（笑）。
というわけで、今日はごみだしの日でした。朝起きてリビングに来たら趣味レーターがありませんでした。
・・・・なぬぅ？！。
カーペットに足跡だけを残して・・・？！。
アレか最近の酷使に音を上げて出奔か？！、それとも嫁がゴミに出したのか？！、それともガレージにハウスしたのか？！。
よく考えたら、昨日、「ワタクシの仕事ブース」こと奥の和室に移動したんだった（てへっ）。
というわけで、もろもろの作業中でもある横G縦Gを体感できちゃうドライビングシミュレーターシステム 稼動式プレイングシート 趣味レーターですが、現在開催中のお試しワンコインタイムアタックキャンペーンでは当方素人ドライバー、がんもどきをガンモもどきだと言い放った「むにょーれ」さんのタイムを上回った参加者様には粗品を進呈予定です。
ので、
和室への引越し前最後のアタッカーはむにょーれさんでした。１週間ほどのブランクはあったものの、
自己ベストを更新してきました！。が、しかし、群雄割拠なタイムアタックは人外達の参戦もあってランキングはむしろ低下。 タイムアタックランキング暫定
果たしてランキングシングル復帰は可能なのか？！。そして、直上にいるモーさんまでは残り0.5秒だ！。がんばれむにょーれ、
そんな趣味レータータイムアタックランキング、皆様の挑戦もお待ちしております。
Sep 27, 2015
イタリアントマト鉤取店 ケーキバイキング！
ダイエット中な気がしないでも無いまるそうデス。あまくてウマー♪。
というわけで、ケーキを食べ散らかしてきました！。イタリアントマト鈎取店では、毎月の第二、第四日曜日はケーキ食べ放題が可能です。料金は大人1500円、小学生800円、未就学児無料。時間は60分。対象は店内のショーケース内のケーキがドレでも食べ放題、ドリンク（限定アリ）も飲み放題になります♪。なので、甘いモノ好きーなワタクシ、実は結構通ってます。
まずは、イタトマの看板メニュー、イチゴのショートケーキ！。ごろっと丸ごとイチゴが入ってクリームもたっぷりボリューミー♪。
最初の一皿目は２品頼めるので（お代わりは１品づつ追加）、白桃系のタルトをオーダー。しっかりとしたタルト生地の上にふんわり柔らかクリームと白桃がよく合います。
アイスピーチティーを飲みつつ、お次のターゲットに選んだのはガトーショコラ。チョコクリームにチョコスポンジにココアコーティング♪。
クリーム系が続いたので、ちょっと方向を変えてオレンジとレモンのジュレ。オレンジのさっぱり感とわずかな苦味たいい感じでハーモニー。ジュレもしっかり舌触りのあるサイコロ状のゼリーとトロリとした半クリーム状のゼリーがあいまってウマイ。
さっぱりしたところで、再度クリーム系のフルーツケーキを頂きます。看板メニューのショートケーキのイチゴを果物詰め合わせにチェンジした感じ。イチゴも良いけど他の果物もね♪。
と他の果物に行った振りをしてベリータルト。ラズベリー、ブルーベリー、ストロベリーととてもべりーです（笑）。
でも秋にはやっぱり栗でしょうと、カフェモンブラン。コーヒークリームとモンブランを組み合わせたちょっと大人なモンブラン。コーヒーはあまり飲みませんが、コーヒークリームは好き♪。
そして、〆には再びイチゴのショートケーキ。やっぱりコレが大安定です♪。
流石に食べ過ぎたので、最後に紅茶でほっと一息。
本当は今日は某氏と御一緒する予定だったのですが、朝方参加不可の連絡が（涙）。御一緒できない切なさをケーキにぶつけてみました（笑）。
ともあれ、甘いものOKな方ならお勧めのイタリアントマトの食べ放題。開催していない店舗もありますし、やっていても開催日がお店によって異なるようですが、普段ショーケースに並んでいるケーキがドレもOKというのは魅力です。お好きな方は今度御一緒しましょう♪。
趣味レータータイムアタックランキング！ 超軽量マシンマイスター参戦！
さすがは約2Gを操る男は違うと思うまるそうデス。異次元。というわけで、横G縦Gを体感できちゃうドライビングシミュレーターシステム 稼動式プレイングシート 趣味レーターによるお試しワンコインタイムアタックキャンペーンに、超ライトウェイトマシンを操るアノ男が参戦です。
流石に普段乗ってみえる切れ味ありすぎマシンに比べるとランキング車両のNCロードスターはスローモーで、キャリブレーションにややてこずるも、流石はサーキットベテランランナー、きっちり合わせてきます。さらりとこなしてランキング入りです。お見事！。
気がつけば店舗のランキングボードに乗るには、6秒を切る必要が（汗）。かーなーりー激しいタイム争いが勃発しております。
そんな激しいトップ争いに参戦するもよし、粗品目当てで「むにょーれ」のタイムを狙ってみるもよし、どんな感じかお試しで遊んでみるもよし、皆様の参戦をお待ちしております。
もちろん、実ランキングボードから蹴りだされてしまった14位以下の方のリベンジも大歓迎ですよ〜。
Sep 26, 2015
タイヤ組み換え フェデラルRS-R 225/45-17
学習を生かして作業してみたまるそうデス。ハブ小さいのかなぁ。
というわけで、冬に向けて空を舞う某氏からタイヤ組み換えを御用命いただきました♪。ええ、実は、きちんと仕事してるんですよ？。・・・本業はタイヤじゃなくてブレーキ屋ですけど（笑）。ともあれ、今回お持込いただいたのは、
フェデラル SS595RS-R 225/45-17
コスパの高いアジアンスポーツタイヤのレギュラー選手ですね。最近、RS-Rの上にRS-RRという新モデルが出て気になるところですが、今回はRS-Rの方を作業させていただきました。
が、問題は、タイヤじゃなくて、ホイールだったり（汗）。
センターキャップからも判るようにロータス用なのですが、これ、ハブとの接触面の直径が小さいんデス（汗）。
そのため、うちのどホイールバランサーのホイール止めの内側に入り込んじゃいます（汗）。
なんて事は前回思い知ったので、今日はアダプターをつけて作業です！。
ウム、ばっちりです♪。いつも御用命ありがとうございまーっす♪ ＞ 某氏。
そんなロータス用のタイヤ組み換えもやっております。お気軽に御用命ください♪。
趣味レータータイムアタック！ リアルNCオーナーが挑戦！
壊れたセンサーを頼んだらすぐ届いてご機嫌なまるそうデス。もう一押し。
というわけで、横G縦Gを体感できちゃうドライビングシミュレーターシステム 稼動式プレイングシート 趣味レーターによるお試しワンコインタイムアタックキャンペーンに、リアルNCオーナーの某氏が御家族で参戦していただきました♪。
が、残念ながら某氏がお乗りのNCと、趣味レーターでのタイムアタックに使っているNCでは、はちょいと仕様が異なります。具体的にはミッションが。
某氏の車は6速マニュアルなのに対して、タイムアタックで使っているのは5速、NR-A、いわゆるパーティーレース向けのグレードになります。いゃ、特段NR-Aを選んでいた訳ではなくて、選択のデフォが5速な事にタイムアタックデータが集まりはじめるまで気づかなかったのですが（汗）。
もちろんシミュレーター上には6速もあります。こういった仕様違いの車が簡単に乗り換えられるのもシミュレーターのいいところですね♪。
ともあれ、そんなちょっと仕様の違う車とは言え、やはりNCはNC。さらに今日は家族も見守っている。オーナーさんとして、夫として、父親としての誇りをかけて（言いすぎ）全開アタックです！。
流石はNCオーナー、見事にランキングボード入りを果たされました♪。挑戦ありがとうございまーっす。またのチャレンジもお待ちしております！。
そんな実車オーナーも楽しめちゃう趣味レーター タイムアタックランキング、皆様の挑戦もお待ちしております！。
Sep 24, 2015
趣味レータータイムアタック！ マニュアルシフトでのアタッカー登場！
１周まとめる事がものすごく困難になると思うまるそうデス。かなりリアル。
というわけで、横G縦Gを体感できちゃうドライビングシミュレーターシステム 稼動式プレイングシート 趣味レーターによるお試しワンコインタイムアタックキャンペーンですが、ミッションはオートマチックとマニュアルがお選びいただけます。
オートマでのサーキットアタックといえば、ウチのメルセデスベンツSLKでインテグラとインプレッサにフルボッコだったのを思い出します。AT車の多くはトルクコンバーターを介して駆動するためロスが大きく、またダイレクトも感に欠けるため、スポーツドライビングにはやや不利です。
ただ、ATは全てダメかというとソウではなく、トルコンを介さずクラッチをアクチュエーターで稼動させるメカクラッチタイプなら通常のマニュアルと同等の操作感で運転できますし（アルファロメオ147GTAセレスピード号とか）、最近のトルコンはロックアップ率が上がってよりダイレクトに繋がりますし、ポルシェのPDKやVWのDSGといったツインクラッチを内蔵したタイプならMTより変速が速いぐらい！。耐久で乗らせてもらった997ターボSのPDKスゴかったなぁ・・・
そして、趣味レーター上のATですが、いわゆるメカクラッチ相当で極めて優秀です。レブ直前まで自動シフトアップする事も無く、シチュエーションによってはレブ当てながら走ってくれたりも。また、シフトダウン時もブリッピングが入り極めて適切な回転数あわせをしてくれます。
MT操作にする事で、クラッチペダル、シフトレバーの操作が増えるため、単純に考えねばいけないことが増えて難しくなります。また、シフトチェンジ時の回転あわせが適切でないと、ピッチング方向に車が振られたり、最悪シフトロックが発生してスピンモードに。
そのため、タイムアタックランキング上もほぼATが独占中です（シフトレバー導入が遅れた事もありますが）。
が、唯一燦然と輝くMT派アタッカーがランキングにもお一人だけ！。車でサーキットを走ったことはありませんが、自転車ならSUGOもハイランドもお手の物。気温が35度前後の真夏の自転車耐久レースのインターバル中に毛布をかぶって筋肉の冷えを防ぐ
エンジントルクとの会話によるシフトアップポイントの模索、シフト時に暴れる車体をねじ伏せる感覚、早めにシフトチェンジを済ませることで車体を安定させてコーナーへ飛び込むなど、考えることが増えて難しくはなるけれど、より操っている感が得られる事間違いなしです。
ATでは物足りない、マシンの性能を隅々まで自分でコントロールしたいという方の御挑戦をお待ちしております！。
ワタクシ、シフト操作中はステアリング操作が止まる、という悪癖を持つので、なんとか趣味レーターを使って克服したいなぁ(遠い目）。
Sep 23, 2015
趣味レータータイムアタックランキング速報 TOP3に激変がっ！
順番に御紹介していくつもりが速報を出さざるを得なかったまるそうデス。大混戦！。
というわけで、横G縦Gを体感できちゃうドライビングシミュレーターシステム 稼動式プレイングシート 趣味レーターによるお試しワンコインタイムアタックキャンペーンですが、本当は参加していただいた方をお一人づづ紹介させていただく予定でおりました。が、あまりにも、あまりにも激しい攻防が繰り広げられたため、緊急速報をはさませていただきます。
趣味レータータイムアタック暫定ランキングには、もう「暫定」を取って「確定」にしても問題ないんじゃね？という最強の１位がみえます。その名は、「S.Dienst」さん。2位以下を3秒以上も突き放し、唯一の1分台入りを果たしたという離れ業をもって、圧倒的勝者として君臨しています。実車でもランサーをたくみ操り、カートもかなりの腕前の彼に敵うものはもう現れまいと。
が、しかし、世の中には撃墜王、すなわち、「エース」とよばれる人がいる。
AE86でFRの基本からテールスライドのコントロールまで身につけ、DC2で極限のコーナリング速度を体得し、660選手権で無駄の一切を省いた運転を可能にした男が満を持して参戦です。
結果としてはわずかに、わずか7/10秒だけ確定王者には届かぬものの、二人目の「人類をやめた人たち」こと2分切りを達成してランキング２位に登場です。
そして、英雄ウィルスは感染する。前回のウチの素人ドライバー兼粗品進呈ボーダーラインの「むにょーれ」に0.5秒までにじり寄られたアビィーさんも覚醒！。やはりライバルとの切磋琢磨は人を人ならざるモノにしうるのか？！。続いて3人目の2分切りを達成して、ランキングを大きくあげ総合3番手に！。
そんな群雄割拠状態のお試しワンコインタイムアタックランキング、皆様の挑戦もお待ちしております。
ヤヴェ、むにょーれLVupによる粗品節約計画、破綻しつつあるヨ。もう店舗のランキングボードにも乗ってないんだけどぉ（汗）。